Сайлентблок задней балки (33 31 1 090 956)

На днях приобрел себе автомобиль, заехал в автосервис чтобы проверили всю ходовку, да и в целом нужно машину довести немного до ума, после прошлого владельца. Когда проверяли подвеску, увидел что там установлены 2 сайлентблока на задней балке с полиуретана, а 2 было обычных с резины. Решили более детально все рассмотреть, и увидел что 1 сайлентблок на балке с резины имеет уже трещины, потому решил менять сразу все 4 сайлента, чтобы к этому уже не возвращаться. Узнал где покупались сайлентблоки у прошлого владельца, и сколько они отбегали уже у него. Оказывается он их ставил в одно и то же время, просто с резины было дешевле купить, потому он решил сэкономить и поставил 2 с полиуретана а 2 с резины. По факту получается за почти 28 тысяч пробега, резина уже начала трескать,что конечно печально, хотя цена качество как обычно. Потому я остановился на полиуретане, пусть и дороже, но зато поставил и не возвращаюсь больше долгое время.
Когда разобрали подвеску, начали менять сайлентблоки, я ещё раз убедился в том что выбор сделал правильный, так как оказалось и второй сайлентблок с резины имел маленькие трещинки уже, которые видно когда по ближе возьмешь деталь в руки. Под машиной этого видно не было. Ну а те что были с полиуретана, вроде как в идеальном состоянии были, но я все поставил сново новые которые купил в этом магазине.
Вообщем такой вот мой личный опыт.